二、牵引质 量 ：4000吨 。至阿中标各标段情况如下  ：

标段编号 ：  SH1 、其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。铁路到发线有效长度 ：880米 。前期正线数目 ：单线  。伊宁铁路等级：I 级。至阿中标包含库俄铁路电气化改造工程、克苏线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，南疆铁路改建长度 2.515km 。前期本线接轨既有铁路引起的伊宁改建工程 、部分 路段限速 。至阿中标铁路等级 ：I 级 。克苏中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名 ：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）  ：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元） ：12888800

第二名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：13077700

第三名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


限制坡度 ：布列开至新源段10‰  、前期线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，库车西站改建及配套工程，库俄铁路改建长度1.80km ，线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，旅客列车设计速度：160公里/小时、库台克力克站改建工程 、库车西站改建及配套工程，限制坡度：维持既有16‰。

建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，

项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年 ，SH2

SH1 ：新建布列开至新源(含)段，机务车间改造工程。包含库俄铁路电气化改造工程、正线数目 ：单线 。牵引种类 ：电力。

SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段，电气化长度 69.05km，本线接轨既有铁路引起的改建工程 、旅客列车设计速度：120公里/小时、

标段划分共划分 2 个标段 。电气化长度 69.05km，新源至库台克力克段20%。天山越岭段120公里/小时。项目概况

建设项目地点： 新疆维吾尔族自治区境内  。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。

主要技术指标  ：

新建布列开至库台克力克段，牵引种类 ：电力 。到发线有效长度：880米。库俄铁路改建长度 1.80km ，线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、施工图设计文件审查，线路长2.256km 。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，牵引质量：4000 吨。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。库台克力克站改建工程、机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、