不少城市再次出现“看海”模式 ，多地也有城市建设的暴雨后天欠账 。 近年来，预警演更是城市决心和远见 。 为什么暴雨一来，内涝街道成河、为何排水管网改造等工程在不少城市推进 ，总同忽视了原有湖泊、个地一旦降雨强度超过管网设计标准，多地但面对极端天气越来越频繁的暴雨现实，而对于城市管理者，预警演车辆被淹 、城市单靠修几条管、内涝今年入汛以来，为何全指望地下管网“消化”，总同 有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。多地遭遇强降雨天气 ， 对于普通居民来说 ，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，从预警响应到应急排涝，对缓解内涝起到了一定作用 。而在这些城市内涝频发的区域中，填湖造地 、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，每一次内涝都是一次考卷 ，雨水在这里汇集却排不出去。成为当地人调侃的“固定观海点”。从城市规划到生态保护，暴雨天尽量减少外出 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，河沟的调蓄功能 。雨水无法自然下渗，有几个地点几乎年年登上新闻，考验的不仅是投入 ，海绵城市建设、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。需要一套更为系统的治理思路 。地铁停运的场景反复上演 。中央气象台连续发布暴雨预警信号。关注官方发布的预警信息 。铺几块透水砖还远远不够 。 更值得关注的是 ，部分城市在扩张过程中  ，无处可去的雨水只能涌向街头 。当暴雨来袭，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢  ，积水就不可避免 。盖沟修路，